Daily Review Card — 2026-05-15

在 PCM 模式下，某周期电感电流有个小扰动（起始电流略高），由于提前达到 I_ref 而提前关断 → 下一周期起始电流因此更低 → 需要更长时间才能到达 I_ref → 本周期 D 更大 → 下下周期起始电流更高。D < 50% 时扰动自然衰减，D > 50% 时扰动随周期放大 → 形成 f_sw/2 次谐波振荡。解决方法：斜率补偿，在峰值电流参考上叠加一个下降斜率 S_e ≥ 0.5 × S_n，其中 S_n = V_out/L 是电感电流下降斜率。100% 补偿（S_e = S_n）对任何 D 都稳定。现代 PCM 控制器都内置斜率补偿。

电压模式 Buck 的功率级传递函数有一个 LC 双极点（−40 dB/dec 衰减，相位在 ω_0 处骤降 180°）。单靠 Type II（一零一极点，最大 +90° 相位提升）不够补偿 180° 相位损失，必须 Type III（两零两极点，最大 +180° 提升）。PCM Buck 的内环电流反馈把 LC 双极点变成单极点（−20 dB/dec，−90° 相位），Type II 的 90° 提升足够，补偿简单得多。这就是为什么 PCM 广泛使用——除了补偿简单，还自带逐周期限流。

DAB 由两个 H 桥通过隔离变压器连接，每个 H 桥独立产生交变电压。功率传输的方向和大小由两个 H 桥的移相角 φ 控制：V_1 相位领先 V_2 时功率从 V_1 → V_2，V_2 领先时反向。功率公式 P = (V_1·V_2·φ·(π−|φ|))/(n·ω·L_leak·π²)。优势：双向功率流、全部开关管在适当负载下 ZVS、自然电气隔离、高频下效率 92~97%。挑战：控制复杂（需精确相位检测和同步）、轻载 ZVS 失效。典型应用：EV 车载充电机 OBC（支持 V2G）、储能 PCS、DC 微电网。SiC 技术大大推动了 DAB 普及（高频能力让体积减小 50%+）。