TI BQ40Z80 单芯片电池包管理器 — Impedance Track 电量计 / 集成保护 / SHA-1 认证(2S–6S 小型包)
本质与导读
本质 小型包(e-bike/电动工具/医疗/备份电源)的对策不是 BQ79616/ADBMS6830 那种"AFE+独立 host MCU"分布式堆栈,而是一颗 IC 把 AFE+电量计+保护 FET 驱动+数据闪存+通讯全集成,SOC/SOH 用 Impedance Track(OCV+在线 cell 阻抗)在片内算好、host 只读 SMBus,从而避开库仑积分漂移与 host 侧 EKF。注意:截至 2026-05 TI 并无 BQ40Z80-Q1 车规件,本页基于商规 BQ40Z80。
主线坐标:第 2 站 · BMS · ↑ 全景主线
1. 抓硬约束 — 小型包的真正难点不是"测电压",是"成本/体积/SOC 准度三角"
小型锂电包(电动工具 18650 5S、e-bike 10S 拆成多个 pack、医疗设备 4S、服务器/网络设备的小型 backup、汽车 12V 辅助锂电备份)面对的硬约束,和 HV 牵引堆栈完全不同:单包就那么几节(2–6S),用户对"剩余电量百分比"极度敏感(手机式心智),却又付不起 host MCU + 独立 AFE + 隔离 + 标定产线的 BOM 和工时。这就逼出一个与 daisy-chain 截然不同的工程取舍。
约束有三条且互相拉扯。第一,SOC 必须准但不能靠长标定:工具/医疗用户看到"还剩 40%"就期待真能用 40%,而库仑积分(coulomb counting)电流采样 0.1% 误差积 1 小时就漂 ±5%(见 SOC 估算综述),纯 OCV 法又要静置 30+ min 才准——两者单用都不够,且产线没法对每颗包做几小时的容量标定。第二,BOM 与体积压到极限:小包没有空间塞 host MCU + 隔离 SPI + 分立 MUX + 平衡 MOSFET + opto;第三,安全 + 防伪不能省:锂电热失控不分大小包,且品牌商要防第三方劣质电池冒充(假电池烧坏设备后甩锅给品牌)。
TI 的回答是 BQ40Z80:把"AFE + 电量计固件 + 保护 + 认证 + 数据闪存"压进一颗 VQFN-32(4×4 mm),SOC/SOH 在片内算好,产线只需一次 golden-image 学习周期,host 只读 SMBus。下文先讲它的电量计算法(角度 1),再讲集成架构(角度 2),最后讲安全与认证(角度 3)。
1.1 BQ40Z80 一句话定位与关键参数
先把零件的硬参数钉死,后面所有讨论都基于这张表。注意 cell 数是 2S–6S(不是某些资料误传的 1S–4S),封装是 VQFN-32,商规 catalog,无 AEC-Q100。
| 维度 | 参数 | 工程含义 |
|---|---|---|
| Cell 数 | 2S–6S Li-ion / Li-polymer | 小型包(TRM SLUUBT5C 标 2S–7S,第 7 节经复用引脚 V7SENSE/VC7EN 原生支持,占用部分多功能 pin) |
| 封装 | VQFN-32(RSM)4×4 mm,带散热焊盘 | 极小,适合塞进电池包 PCB |
| 电量计算法 | Impedance Track(片内固件) | OCV + 阻抗,SOC/SOH 不出片 |
| 电流测量 | 积分型 delta-sigma ADC,1–3 mΩ 采样电阻 | 双向 ±0.1 V 量程,库仑积分基率 0.26 nVh |
| 原生容量 | 29 Ah / 32 A;>此值用 Current Scaling | 小包够用,大电流靠缩放 |
| 保护 FET | 高边 N-channel CHG/DSG 驱动 + 可选 P-ch 预充 | 内置电荷泵驱高边 NMOS |
| 平衡 | 片内 cell balancing(内部 200Ω 旁路 FET,电流 ≈ Vcell/200Ω,约 15–21 mA 随 cell 电压变,满电近 4.2V 时约 21 mA),可多 cell 同时 | 充电中或静置中均可平衡 |
| 通讯 | SMBus v1.1(SBS 规范),支持 PEC | host 读 RSOC/SOH/电压/温度/状态 |
| 认证 | SHA-1/HMAC 或 ECC(163-bit EC-KCDSK)二选一 | 防第三方假电池 |
| 安全 | 一级(可恢复)+ 二级(化学熔丝 PF)双层 | 含寿命黑匣子记录器 |
| 资料 | DS SLUSBV4D / TRM SLUUBT5C | TRM 才有 Impedance Track 细节 |
2. 因果分析(角度 1)— Impedance Track 电量计:为什么 OCV + 阻抗 = 不需要长标定
库仑积分的根本病在于"它只积分电流、不看真值",误差永远单调累积,只能靠周期性"对齐"修正;而 OCV 法的根本病在于"电池一带负载,端电压就被内阻拉偏,看不到真 OCV"。Impedance Track 的核心思想是 把这两个量解耦后各取所长:静置时(RELAX)读 OCV 反推"化学 SOC",带载时(DISCHARGE)在线测每节的阻抗 Ra,用 Ra 把端电压"还原"回 OCV——于是任何时刻都能算出"如果按当前负载/温度放到截止电压,还能放出多少"。这就是它不需要对每颗包做长标定的根因:OCV–SOC 曲线和阻抗 profile 都是 化学体系级别的先验(出厂选 chemistry 即给定),片内只在用户正常使用中"微调" Qmax 和 Ra 两组参数。
2.1 三态机:CHARGE / RELAX / DISCHARGE 决定"此刻学什么"
Impedance Track 的全部学习都挂在一个由电流方向驱动的三态机上,因为不同状态能观测到不同的物理量。只有静置(RELAX)态能读到真 OCV(电流落到 Quit Current 以下并保持 Chg/Dsg Relax Time),所以 Qmax 更新和 OCV 更新只在 RELAX 发生;只有放电(DISCHARGE)态有可观测的内阻压降,所以 Ra 阻抗表只在 DISCHARGE 更新。状态切换由 Chg Current Threshold / Dsg Current Threshold / Quit Current 三组阈值 + relax 计时器控制。
| 状态 | 进入条件 | 此态学习的量 | 物理原因 |
|---|---|---|---|
| CHARGE | 电流 > Chg Current Threshold | 不学参数(只充) | 充电极化掩盖 OCV 与真阻抗 |
| RELAX | 电流落到 Quit Current 以下并保持 relax time | OCV 更新、Qmax 更新 | 极化消散,端电压趋近 OCV |
| DISCHARGE | 电流 < -Dsg Current Threshold | Ra 阻抗表更新 | 放电内阻压降可被反解 |
2.2 Qmax:无负载满容量,靠两次 OCV 之间的库仑差学出来
Qmax 是"电池满充满放能装的化学电荷量",它会随老化下降,是 SOH 的物理基础。BQ40Z80 学 Qmax 的办法非常巧妙:取两次 RELAX 态 OCV 读数(一次充满后、一次放掉后),各自经 OCV–DOD 曲线反推出两个 depth-of-discharge(DOD0 和 DOD1),再除以这两点之间库仑积分到的电荷量,即 。
要触发一次合格的 Qmax 更新,必须同时满足若干硬条件,否则 OCV 不可信:dV/dt 必须 < 4 µV/s(电压已稳)——典型充满后等约 2 小时、放掉后约 5 小时才满足;两次 OCV 之间 容量差 ≥ 37% DesignCapacity(差太小信噪比差);温度落在 10–40°C;两次 OCV 都不能落在化学的"平坦电压区"(LFP 在 30–70% SOC 几乎没坡度,见 §2.5);offset 累积误差 < 1% DesignCapacity。Fast Qmax 选项把"两次 OCV"放宽成"一次 OCV + 放到 10% RSOC 以下",用于缩短产线学习周期。
2.3 Ra 表:每节 15 个 DOD 网格点的阻抗 profile,放电中在线更新
cell 的内阻不是一个常数,它随 DOD(放电深度)显著变化——满电和近空时阻抗高,中段低。BQ40Z80 为 每节 cell 维护一张 15 点的 Ra 表(网格点 0 = 满充阻抗,…,14 = 放空阻抗),覆盖 0–100% DOD。放电过程中,固件把"按 OCV–SOC 曲线本应有的开路电压"减去"实测端电压"得到该 DOD 点的压降,除以电流即得该点阻抗,在线刷进 Ra 表。RScale 阻抗缩放因子把整张表按温度/老化等比缩放,使任意温度/负载下都能算出"还原后的 OCV"。
为防止把坏数据写进寿命参数,Ra 更新有多重门禁:充电累积误差 > 2% DesignCapacity 时禁更新;算出负阻抗或坏 RScale 时丢弃;RFACTSTEP 把单次(老 Ra)/(新 Ra)比值钳到最多 3 倍。两套 Ra 表交替写(x 表 / 非 x 表),避免反复擦写磨损数据闪存。
2.4 SOH:不是 FCC/DesignCap,而是"25°C 仿真 FCC"
很多人把 SOH 简单理解成"现在满容量 ÷ 设计容量(FCC/DC)",但 BQ40Z80 的 TRM 明确指出这是个坏指标:runtime FCC 受当前负载和温度污染——大电流放电会压低 runtime FCC,于是同一块好电池在大负载下算出的 SOH 比小负载下低,但这并不代表电池真的退化了。BQ40Z80 的 SOH() 改用 在 25°C、按用户设定的 SOH Load Rate 仿真出来的 FCC 来算,剥离了温度和电流的影响,因此是更纯粹的"电池健康度"表征。这是 Impedance Track(有阻抗模型可做仿真)相对纯统计法的一个独有能力。
2.5 与库仑积分、与 EKF(host 算法)的对照
把三条 SOC 路线放在一起看,差异在"真值从哪来、算在哪、对静置的依赖":
| 维度 | 库仑积分 | Impedance Track(片内) | EKF(host 算法) |
|---|---|---|---|
| 核心机制 | 电流积分 | OCV(静置)+ Ra 阻抗还原 | 库仑预测 + OCV 量测校正融合 |
| 误差行为 | 单调累积漂移 | 每次合格 OCV 重锚定 | 卡尔曼协方差收敛 |
| 算在哪 | host 或片内 | 片内固件,host 只读寄存器 | host MCU,需算力 + 调参 |
| 对静置依赖 | 不需要,但需周期对齐 | 需 RELAX 态读 OCV(2–5 h) | 弱依赖,带载也能校正 |
| SOH | 需额外容量学习 | 内置(25°C 仿真 FCC) | 需额外 RC 参数辨识 |
| 工程代价 | 最低,但准度差 | IC 选型 + 一次 golden 学习 | host 算力 + Q/R 调参工时 |
| 典型场景 | 粗略指示 | 小型包"手机式" SOC | HV 牵引,需融合多信号 |
结论:对 HV 牵引堆栈,EKF 在 host 跑是主流(算力够、要融合多 cell + 多温度 + plausibility,见 SOC EKF 深度);对小型包,Impedance Track 把这套搬进片内固件,host 不必懂算法,代价是接受 IC 选型 + 出厂学习周期 + RELAX 态读 OCV 的延迟。两者不是谁取代谁,是 pack 规模与系统分工不同。
3. 解决方案(角度 2)— 单芯片集成架构 vs 分布式 AFE,怎么选
把电量计搬进片内只是第一步;真正决定"用 BQ40Z80 还是用 BQ79616 daisy-chain"的,是 整个 pack manager 的功能边界画在哪。BQ40Z80 是 "全集成、host 极薄":片内有 bqBMP CPU 跑固件、程序/数据闪存(EEPROM)、AFE、库仑积分 ADC、保护 FET 驱动、SMBus——它本身就是"小 pack 的大脑";而 BQ79616/ADBMS6830 是 "AFE only、host 极重":它们只做高精度 cell 采样 + 平衡 + open-wire,SOC/SOH/状态机/安全决策全在外部 host MCU,靠 isolated daisy-chain 把几十颗串起来管几百 cell。
3.1 片内有什么:bqBMP CPU + 数据闪存是集成的关键
BQ40Z80 的功能框图里,真正区别于纯 AFE 的是 一颗 bqBMP CPU + 程序闪存(Instruction Flash)+ 数据闪存(Data Flash EEPROM)+ SRAM。Impedance Track 固件跑在这颗 CPU 上,Qmax/Ra 表、所有保护阈值、chemistry profile、寿命数据都存在数据闪存里——这就是"算法和参数都不出片"的物理载体。围着 CPU 的是模拟外设:cell/stack/pack 电压测量、积分型库仑 ADC(SRP/SRN 跨采样电阻)、高边 N-ch FET 驱动(带电荷泵)、P-ch 预充驱动、cell balancing FET、NTC 偏置(最多 4 路外部 + 1 内部温度)、化学熔丝控制、SMBus 高压翻译。
| 子系统 | BQ40Z80(集成) | BQ79616 / ADBMS6830(AFE) |
|---|---|---|
| Cell 电压采样 | 片内 ADC,2–6S | 片内高精 ADC,12–16S/颗 |
| SOC/SOH 算法 | 片内 bqBMP 固件 | 外部 host MCU |
| 状态机 / 安全决策 | 片内固件 | 外部 host MCU |
| 数据存储 | 片内数据闪存 | 外部(host 侧) |
| 保护 FET 驱动 | 片内高边 NMOS 电荷泵 | 通常外部 / pack 级 |
| 扩展性 | 单颗 2–6S(TRM 标 2S–7S,第 7 节经复用引脚原生支持) | daisy-chain 最多十几颗 = 几百 cell |
| host 负担 | 极薄(只读 SMBus) | 极重(算法 + 安全在 host) |
3.2 选型决策:四个判据
包规模:2–6S 单包 → BQ40Z80;几十~几百 cell 的 HV 堆栈 → 必须 daisy-chain AFE(BQ40Z80 串不起来)。host 算力预算:没有/不想要专用 host MCU,要"插上就出 SOC" → BQ40Z80;已有强 host MCU 且要自研融合算法/plausibility → AFE。BOM 与体积:极致省 BOM/省板面(工具、医疗、备份)→ 集成;车规与 ASIL:要 AEC-Q100 + ASIL D 系统能力 → 走 BQ79616-Q1 / ADBMS6830 路线(BQ40Z80 无车规版,见 §6)。一句话:BQ40Z80 是"小、省、自带大脑";daisy-chain AFE 是"大、强、host 主导"。
4. 解决方案(角度 3)— 保护 / 安全 / 认证:双层保护 + 黑匣子 + 防伪
小型锂电包的安全压力一点不比大包小,而集成 IC 必须把"探测 → 决策 → 执行"全链路装进片内。BQ40Z80 的安全设计是 两层纵深:一级保护(1st level,事件消失可自动恢复)和二级保护(2nd level,引爆化学熔丝永久断包),再叠加一个 永久失效(Permanent Fail, PF)状态 + 黑匣子记录器 做"出事不可逆 + 留证据",最后用 SHA-1/ECC 认证 防假电池。
4.1 一级保护:可恢复,管 CHG/DSG FET
一级保护是"日常守门员",触发后只是 关 CHG 或 DSG FET 切断充/放电回路,故障消失后可恢复,不损坏电池。它覆盖一长串可配置阈值:cell 过压/欠压(及温度补偿欠压)、充/放电过流、放电过载、充/放电短路、各种过/欠温(含 FET 过温)、预充超时、host 看门狗超时、快充超时、过充(电压/电流/预充电流)。每项都有 Threshold + Delay,经 Alert(报警标志置位)→ 持续超时 → Trip(动作)的去抖流程,避免瞬态误触发。
4.2 二级保护:引爆化学熔丝,永久断包(不可逆)
当故障严重到"绝不能让这块包再上电"时,一级的 FET 切断已不够(FET 可能被旁路或失效),需要 物理上永久断开。BQ40Z80 通过 FUSE 引脚驱动一颗化学熔丝(chemical fuse):FUSE 输出典型 7 V(范围 6–8.65 V,需 VBAT ≥ 8 V),点燃 Dexerials/Uchihashi 等化学熔丝里的发热元件,熔丝物理熔断且不可恢复。FUSE 还能由外部二级保护 IC(bq7718xx)独立触发——双触发源意味着即便 BQ40Z80 自己失效,外部保护器仍能炸熔丝。二级保护针对的是一级保护层级之上的"安全级"事件(safety OV/UV/OT)和一批 电量计独有的退化型失效(下节)。
4.3 Permanent Fail(PF):进入流程 + 电量计独有的失效项
PF 是设备级别的"自毁"决策,一旦某个 PFStatus() 位置位,按固定顺序执行:关 PCHG/CHG/DSG 三个 FET → 置 OperationStatus[PF] 与电池状态报警位 → 把 ChargingCurrent/Voltage 报 0 → 把全套 AFE 硬件寄存器备份进数据闪存 → 把 PF 前最后三次 SafetyStatus 变化写入黑匣子 → 锁定数据闪存(只允许再记 PF 标志)→ 若配置则驱动 FUSE 高炸熔丝。
PF 项里有一类是 纯电量计才能做的退化检测,这是单芯片集成的独有价值——AFE-only 方案没有片内 Qmax/Ra 就做不了:Qmax 失衡 PF(某节容量远低于其它节, 超阈)、阻抗失衡 PF(某节 Ra 远高于其它节)、容量退化 PF(Qmax pack 跌破阈值)、cell 平衡失衡 PF(某节平衡时间远超其它节,暗示该节漏电/退化)、静置/带载电压失衡 PF。普通 AFE 只能做电压/电流/温度的瞬态 PF,做不到这些"基于容量/阻抗的慢性退化"判定。
4.4 黑匣子记录器:出事留证据
事故分析最怕"现场已毁、无从复盘"。BQ40Z80 的 Black Box Recorder 持续在内存里滚动保存 最近三次 SafetyStatus 变化;一旦进入 PF,把这三次 + PF 后头三次 PFStatus + 各自的时间差 一并写进数据闪存,并同时固化一批关键 SBS 快照(SafetyAlert/SafetyStatus/PFAlert/PFStatus/OperationStatus/ChargingStatus/GaugingStatus、各 cell 电压、电流、各路温度、cell DOD0 与已通过电荷)。这相当于电池包的 飞行记录仪:RMA 退回的包能直接读出"死前发生了什么",对功能安全的现场分析(field monitoring / 失效溯源)极有价值。
4.5 认证:SHA-1/HMAC 与 ECC,防第三方假电池
品牌商需要"只认正品电池"以防劣质电池烧坏主机后甩锅。BQ40Z80 支持两套挑战–应答认证(Auth Config[LEGACY_SHA1] 二选一):SHA-1/HMAC 用 160-bit 摘要 + 128-bit 密钥,host 发随机消息 M,双方各算 (K = 前述 128-bit 密钥),比对一致即认证;ECC(163-bit EC-KCDSK 椭圆曲线)更强,私钥只存在电量计的安全存储里、永不外泄,host 发 ≤ 20 字节挑战,IC 返回 42 字节签名 (R,S),host 验签。配套的 SEALED → UNSEALED → FULL ACCESS 三级访问:出厂 SEALED 只开标准 SBS;UNSEALED(发两字密钥,默认 0x0414/0x3672)开扩展寄存器;FULL ACCESS 开全部数据闪存。一旦 SEALED 就不能永久退回(POR 后回 SEALED),配合 Tamper Protection(TS 引脚被打超量程会擦掉数据闪存)防密钥被硬件破解。
5. 量产陷阱(实战)
把上面三块拼成一块能量产的板子,真正坑人的是几个"文档角落里的硬约束"。第一,首次上电会关机:2–6S 包第一次用、cell 配置还没写好时,必须先在 PACK+ 接充电器/电源,否则 BQ40Z80 直接进 SHUTDOWN(BAT 太低)。第二,采样电阻必须 Kelvin 接 + 温漂 ≤ 50 ppm:库仑积分全靠 SRP/SRN 跨 1–3 mΩ 电阻的电压,Kelvin 接不好或温漂大,SOC 直接歪;1 mΩ 时短路大电流会把 VSS 拉过 -0.3 V 绝对最大值,必须串 100 Ω 限流。第三,化学熔丝 N-ch FET 点火电流要对齐:FUSE 驱动的发热 FET 必须 Rds(on) / 电流匹配熔丝点火规格,否则炸不动。第四,gauging 默认是关的:Manufacturing Status[GAUGE_EN] 不置 1,电量计根本不学,出厂必须开 + 跑 golden-image 学习周期。第五,LFP 平台区:用 LFP(ChemID 4xx)必须开 LFP_RELAX 等专用 flag,否则平坦区 OCV 学不出 Qmax(与 EKF 在 LFP 上"瞎走" 是同一物理根因)。
6. 车规适用性与选型决策
这里必须如实说清,因为它直接影响读者能不能把 BQ40Z80 用在汽车项目里。截至 2026-05,TI 没有发布 BQ40Z80-Q1(AEC-Q100 车规版) —— ti.com/product/BQ40Z80-Q1 返回 404,TI 产品库里只有 catalog(商规)级 BQ40Z80,标注 "Catalog" 而非 "Automotive",未做 AEC-Q100 认证,典型应用是工业电器/机器人、电动工具、电动吸尘器、储能与 UPS。
工程后果有三:(1) 不能直接用于"需要 AEC-Q100 元件 + ISO 26262 ASIL"的车载主回路;(2) 若用在汽车上的非安全相关、低温区受控的小型辅助/备份包(如某些 12V 锂电 backup),需自行做器件降额、温循、与系统级 FMEA,且无法引用 TI 的车规质量数据;(3) 真正的车载小型包/12V 锂电管理,应转向 TI 的车规电量计线(如 BQ34Z100-Q1 / BQ40Z50-Rxx 系列的车规变体,或用 BQ79616-Q1 AFE + host)而不是 BQ40Z80。本页因此把 BQ40Z80 作为"小型包集成 pack manager + Impedance Track 电量计"的教学样板——它的算法/架构/安全设计是通用的、可迁移到车规零件的,但零件本身不是车规。这一点不能含糊。
缩写表
| 缩写 | 全称 |
|---|---|
| AFE | Analog Front End(模拟前端) |
| OCV | Open-Circuit Voltage(开路电压) |
| DOD | Depth of Discharge(放电深度) |
| Qmax | 无负载满容量(no-load full capacity) |
| Ra | cell 阻抗表(per-cell resistance grid) |
| RScale | 阻抗缩放因子 |
| FCC | Full Charge Capacity(满充容量) |
| RSOC | Relative State of Charge(相对 SOC) |
| SOH | State of Health(健康度) |
| RELAX | 静置态(电流低于 Quit Current) |
| PF | Permanent Fail(永久失效) |
| HMAC | Hash-based Message Authentication Code |
| ECC | Elliptic Curve Cryptography(椭圆曲线密码) |
| SBS | Smart Battery System(智能电池规范) |
| SMBus | System Management Bus |
| bqBMP | TI 电池管理处理器内核 |
| AEC-Q100 | 汽车电子可靠性认证(车规) |
核心要点
- BQ40Z80 是 2S–6S 单芯片集成 pack manager(VQFN-32,catalog 商规,无 -Q1 车规版,SLUSBV4D)。
- Impedance Track = OCV(静置)+ Ra 阻抗(放电),解耦后各取所长,不需要对每颗包做长标定;Qmax 在 RELAX 学(dV/dt < 4 µV/s,需 2–5 h),Ra 表在 DISCHARGE 学(每节 15 点)。
- SOH 用 25°C 仿真 FCC,剥离温度/电流污染,优于简单 FCC/DesignCap。
- 集成单芯片靠 片内 bqBMP CPU + 数据闪存 把"算法 + 参数 + 状态机 + 安全决策"都装进片内,host 只读 SMBus;与 daisy-chain AFE(算法在 host)是两种系统分工。
- 选型:2–6S 小包 / 省 BOM / host 极薄 → BQ40Z80;HV 堆栈 / 自研融合算法 / ASIL D 车规 → daisy-chain AFE。
- 安全双层:一级(关 FET,可恢复)+ 二级(炸化学熔丝,不可逆);PF 流程关三 FET + 备份 AFE 寄存器 + 写黑匣子;PF 含 Qmax/阻抗/容量退化等电量计独有失效项。
- 黑匣子记录器存 PF 前后各三次状态 + 关键快照,是 RMA / 现场失效溯源的飞行记录仪。
- 认证:SHA-1/HMAC 或 ECC(私钥只在片内)+ SEALED/UNSEALED/FULL ACCESS 三级访问 + Tamper Protection。
Engineering Objects
bq40z80_chip(2S–6S 单芯片集成 pack manager;Impedance Track;VQFN-32;catalog/无 -Q1)impedance_track_gauge(OCV + Ra 阻抗电量计算法;片内固件)qmax_learning(RELAX 态两次 OCV 之间库仑差学满容量;dV/dt < 4 µV/s,ΔQ ≥ 37%)ra_resistance_table(每节 15 点 DOD 网格阻抗 profile;DISCHARGE 在线更新)soh_simulated_fcc(25°C 仿真 FCC 表征健康度)two_level_protection(一级可恢复 FET + 二级化学熔丝 PF)permanent_fail_pf(自毁流程 + 电量计退化型失效项)black_box_recorder(PF 前后状态快照黑匣子)pack_authentication(SHA-1/HMAC + ECC 防伪 + 三级访问)
Cross-references
- ← 索引
- BMS 全栈 hub — 本页补"小型包单芯片集成 + 片内电量计",填上 hub 此前缺的非 HV 路线
- TI BQ79616-Q1 BMS AFE 深度 — 同 TI、对照面:HV daisy-chain AFE + host MCU(分布式)vs 本页小型包单芯片集成(host 极薄)
- ADI ADBMS6830 BMS AFE 深度 — 竞品 16S 同步双 ADC AFE,同属"分布式 AFE"派
- SOC EKF 深度 — 对照面:EKF 是 host 侧融合算法,Impedance Track 是片内固件算法;LFP 平台区是两者共同痛点
- SOC 估算综述 — OCV / 库仑积分 / EKF / 模型四类方法全景,本页给"片内 Impedance Track"这条工业落地路线
- 12V 蓄电池监测深度 — 相邻低压辅助包监测;BQ40Z80 思路可迁移到 12V 锂电 backup(但需车规零件)
来源:TI BQ40Z80 product page(ti.com/product/BQ40Z80)/ 数据手册 SLUSBV4D(2018-06,2026-05 修订)/ 技术参考手册 TRM SLUUBT5C(2018-11,2021-06 修订)Ch.4 Permanent Fail、Ch.7 Gauging、Ch.15 Device Security / TI SLUA364 Impedance Track 理论 + SLUA372 多化学体系 app note。车规事实:截至 2026-05,TI 未发布 BQ40Z80-Q1(AEC-Q100)零件,本页基于 catalog 商规 BQ40Z80,车规适用性见 §6。